FOB, CIF, DDP… Et sonen però no saps ben bé què signifiquen?
Els Incoterms (International Commercial Terms) són un conjunt de normes internacionals creades per la Cambra de Comerç Internacional (CCI) que defineixen les responsabilitats del comprador i del venedor en una operació de comerç internacional. Per tant, a més de l’anglès, el francès i altres idiomes, és essencial parlar incoterms en operacions d’importacions i exportacions perquè:
- Estableixen qui assumeix els costos, riscos i responsabilitats en cada etapa del transport de les mercaderies objecte de compra-venda.
- Eviten malentesos entre les parts en estandarditzar els termes comercials.
- Faciliten la redacció de contractes internacionals i el compliment de requisits legals i duaners.
A més a més, defineixen el punt de lliurament de la mercaderia, qui paga el transport de les mercaderies, l’assegurança i els costos de duanes fora de la Unió Europea. També estipulen en què moment es transfereix el risc de l’operació del venedor al comprador.
Incoterms més utilizats en operacions de compra-venda internacional:
| Incoterm | Nombre completo | Carretera, tren | Mar, fluvial | Aire |
| EXW | Ex Works (En fábrica) | SI | SI | SI |
| FCA | Free Carrier (Franco transportista) | Ideal | SI | Ideal |
| CPT | Carriage Paid To (Transporte pagado hasta) | SI | SI | SI |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | SI | SI | SI |
| DAP | Delivered At Place (Entregado en lugar) | SI | SI | SI |
| DPU | Delivered at Place Unloaded (Entregado y descargado) | SI | SI | SI |
| DDP | Delivered Duty Paid (Entregado con derechos pagados) | SI | SI | SI |
| FAS | Free Alongside Ship (Libre al costado del buque) | NO | SI | NO |
| FOB | Free On Board (Libre a bordo) | NO | SI | NO |
| CFR | Cost and Freight (Costo y flete) | NO | SI | NO |
| CIF | Cost, Insurance and Freight (Costo, seguro y flete) | NO | SI | NO |
(per exemple, camió + vaixell + tren).
En la meva experiència en exportació, adquirida en empreses com ara UQUIFA, S.A., els Incoterms més habituals en les operacions que vaig gestionar han estat CIF i FOB. A continuació, us presento una comparativa clara per ajudar-vos a entendre millor les diferències entre ambdós termes i saber quin pot ser el més adequat segons cada operació comercial.
FOB (Free On Board) – “Lliure a bord”
- Ús: Només per a transport marítim.
- Responsabilitat del venedor: Lliurar la mercaderia a bord del vaixell en el port d’origen
- Responsabilitat del comprador: Assumeix els riscos i costos des que la mercaderia està a bord del vaixell.
- Avantatge: El comprador té control sobre el transport i l’assegurança.
- Ideal per a: Empreses amb experiència logística que vulgui negociar els seus propis nòlits.
CIF (Cost, Insurance and Freight) – “Cost, Assegurança i Nòlit”
- Ús: Només per a transport marítim.
- Responsabilitat del venedor: Paga el transport fins al port de destinació i contracta una assegurança bàsica.
- Responsabilidad del comprador: Assumeix el risc des que la mercaderia es carrega en el vaixell.
- Avantatge: El comprador no gestiona la logística, però ha de revisar bé el segur contractat.
- Ideal per a: Compradors que prefereixen simplicitat, encara que amb menor control.
En resum, un cop analitzats els avantatges i inconvenients de FOB i CIF, la pregunta clau és: què triem? La resposta dependrà de cada operació concreta. Cal valorar què resulta més pràctic per al comprador i, en funció de les seves preferències i experiència, escollir l’opció més adequada. Optarem per FOB quan el comprador vulgui tenir el control del transport i disposi d’experiència logística. En canvi, triarem CIF quan el comprador prefereixi que sigui el venedor qui gestioni el transport i l’assegurança fins al port de destinació.
